1、雙座調節閥（fá）處於小開度工作狀（zhuàng）態下時容易產生振（zhèn）蕩？
雙座調節閥為什麽不能小開度（dù）使用（yòng），這是由它的閥（fá）座（zuò）結構所決定的。雙調節閥有兩個（gè）閥（fá）芯，上閥芯處（chù）於流開，下閥（fá）芯處於流閉，調節閥的閥芯處於流開時，穩定性比較好，所以當雙（shuāng）座調節閥（fá）的閥芯處於接（jiē）近流閉（bì）狀態的小開（kāi）度範圍工作時，閥芯將會產生震蕩（dàng）。因此，在調節閥選型（xíng）上，一定要避（bì）免雙（shuāng）座調節閥在小開度範圍的使用。

2、雙座調節閥（fá）不能作為切斷閥來使用？
雙座調（diào）節閥的閥芯（xīn）具有力平衡結構（gòu）的優點（diǎn），允許閥前、閥後（hòu）壓差範圍大，由於兩個密（mì）封麵不能同時良好接觸，所以泄漏量大，無（wú）法在管路中起到截斷的作用，即使現在（zài）對雙座閥增加了套（tào）筒改進，但也（yě）無法改變它因（yīn）結構設計所造成的局限性。
3、直行程調（diào）節閥與角行程閥的防堵性比較？
直（zhí）行程調節閥的閥芯是垂直運動，流體是（shì）水平運動，閥腔（qiāng）內流道結構並不是直通式，一般（bān）呈到S形，這樣變形成許多（duō）的盲區，時間一長，介質容易在這些盲區形成沉澱，進（jìn）而容易（yì）造成堵塞相象。角行程閥門的閥芯處於水平旋轉運動，而介質也（yě）處於水平流向，因（yīn）此不容易存（cún）在死角，沉澱物質容易被流體帶走。因此直行程調節閥比（bǐ）角行程閥門的防堵性能要好很多。
4、直行程調節閥閥杆較（jiào）細的原因？
由於滑動摩擦大、滾動（dòng）摩擦小的原理。直行程（chéng）閥的閥杆是做（zuò）上下滑動運動，這樣產生較大的摩擦力。所以將（jiāng）閥杆設計得細小，采用摩擦係數小的四氟（fú）填料，都是為了最大可能的減小（xiǎo）摩擦力。但（dàn）由此產生了閥杆細，則易彎，填料（liào）壽命短等問題。
5、角行程（chéng）類閥的切斷壓差較大？
由於介質作用在（zài）閥（fá）芯上產生的合力（lì）對閥軸產生的力矩非常小，因此能夠承受較大的壓差，所以角行程類閥的切斷壓差較大（dà），
6、為什麽切斷閥應盡量選（xuǎn）用硬密封？
僅從切斷效果來說，軟密封閥門要比硬密封閥門性能好。但是軟（ruǎn）密封閥門在耐磨性、可靠性比硬密封閥門性能要差很多（duō），所以從泄漏（lòu）量（liàng）、可靠性的雙重標準（zhǔn）而言，硬密封切斷閥要比軟密封切斷閥好。現在很多切（qiē）斷（duàn）閥采用堆焊耐（nài）磨合金，大大提高密封性（xìng）能，足以滿（mǎn）足切斷閥的要求（qiú）。