1、雙座調節閥處於小（xiǎo）開度工作狀態下時容易產生振蕩？
雙座調節閥為什麽不能小開度使用，這是由它的閥座（zuò）結構所決定的。雙調節閥有兩個閥芯，上閥芯處於流開，下閥芯處於流閉，調節閥的閥（fá）芯處於流開時，穩定（dìng）性比較好，所以當雙座調節閥的閥芯處於接近流閉狀態的小開度範（fàn）圍工作時，閥芯將會產生震蕩。因此，在調節閥選型上，一定要避免（miǎn）雙座調節（jiē）閥在小開度範圍的使用。

2、雙座調節閥不能作（zuò）為切斷閥（fá）來使（shǐ）用（yòng）？
雙座調節閥的閥芯具有力平衡結構的優點，允許閥前、閥後壓差範（fàn）圍大，由（yóu）於兩個密封麵不能同時良好接觸，所以泄漏量大，無法在管路中起（qǐ）到（dào）截斷的作用，即使現在對雙座閥增加了套筒改進，但也無法改變它因（yīn）結構設計所造成的局限（xiàn）性。
3、直行（háng）程調節閥與角行程閥的防堵性比較？
直行程調節閥的閥芯是垂直運動，流體是水平運動，閥腔內（nèi）流道結構並不是直通式，一般呈到S形，這樣變形（xíng）成許（xǔ）多的盲區，時間一長，介質容易在這些（xiē）盲區形（xíng）成沉澱，進而容易造成堵塞相象（xiàng）。角行程閥門的閥芯處於水（shuǐ）平旋轉運動，而介質也處於水平流向，因（yīn）此不容易存在死角，沉澱物質容易被流體帶走。因此直行程調節閥比角行程閥門的防堵性能要好很多。
4、直行程調節閥閥杆較細的原因？
由於滑動摩（mó）擦大、滾動（dòng）摩擦小的原理。直行程閥的閥杆是做上（shàng）下滑動運動，這樣產生較大的摩擦力。所（suǒ）以將閥（fá）杆設計得細（xì）小，采用摩擦係數小（xiǎo）的四氟填料，都是為了最大可能的減小（xiǎo）摩擦力。但由（yóu）此產生（shēng）了閥杆細，則易彎，填料壽命短等（děng）問題。
5、角行程類閥的（de）切斷壓差較大？
由於介質作用在閥芯上產（chǎn）生的合力對閥軸產生的力矩（jǔ）非常小，因（yīn）此能夠承受較大的壓差（chà），所以角行程類閥的切斷壓差較大，
6、為什麽切斷閥應盡量選用硬密（mì）封？
僅（jǐn）從（cóng）切斷效（xiào）果來說，軟密封閥門要比硬密封閥（fá）門性能（néng）好。但是（shì）軟密封（fēng）閥門在耐磨性、可靠性比硬密封閥門（mén）性能要差很多，所以從（cóng）泄漏量、可靠性的雙重標準而言，硬密封切（qiē）斷閥要比（bǐ）軟密封切斷閥好。現在很多切（qiē）斷閥采用堆焊耐磨合（hé）金，大大提高密封性能，足以滿足切斷閥（fá）的要求。