操作（zuò）力矩操作力矩（jǔ）是采購閥門電動裝置的最主要參數，電動裝置輸出力矩應為閥門操作（zuò）最大力矩的1.2～1.5倍。
操（cāo）作推力閥門電動裝置的主機結構有兩種：

一種是不配（pèi）置推（tuī）力盤，直接輸出力（lì）矩；

另一種（zhǒng）是配置推（tuī）力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥杆（gǎn）螺母轉（zhuǎn）換為輸出推力。

輸出軸轉動圈數閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門（mén）的公稱通徑、閥杆螺距、螺紋頭數有關（guān），要按M＝H／ZS計算(M為電動裝置應滿足的總轉動圈數，H為閥門開啟高度，S為閥杆傳動螺紋螺距，Z為閥杆螺紋（wén）頭數（shù）)。

閥杆（gǎn）直徑對多回轉類明杆閥門，如果電動裝置允許通過的最大閥杆直徑不能通過所配閥門的閥杆，便不能組裝成（chéng）電動閥門。因此，電動裝置空心（xīn）輸出軸（zhóu）的（de）內徑必須（xū）大於（yú）明杆閥門的閥杆外徑。對部分回（huí）轉閥門以及多回轉閥門中的暗杆閥（fá）門（mén），雖不用（yòng）考慮（lǜ）閥杆直（zhí）徑的通過問題，但在選配時亦（yì）應充分考慮閥杆直徑與鍵槽的尺寸（cùn），使組裝（zhuāng）後能正常工作。

輸出轉速閥門的啟閉速度（dù）若過（guò）快，易（yì）產生水擊現象。因此，應根據不同使用條件，選擇恰當的啟閉速度（dù）。閥門電動執行器有其特殊要（yào）求，即必須能（néng）夠限定（dìng）轉矩或軸向力。通常閥門電動（dòng）執行器采用限製（zhì）轉矩的連軸器。當電動裝置規格確定之後，其控製轉矩（jǔ）也就確定了。一般（bān）在預先（xiān）確定的時間內（nèi）運（yùn）行，電機不（bú）會超負荷。但如（rú）出現（xiàn）下列情況便可能導致超負荷：

一是電源電壓（yā）低，得不到所需的轉（zhuǎn）矩（jǔ），使電機停止轉動；

二是錯（cuò）誤地調定轉（zhuǎn）矩限製機構，使其大於停止的轉矩，造成連續產生過大轉矩，使電機停止轉動；

三是斷續使用，產生的熱量積蓄，超過了電動機的允（yǔn）許溫升值；

四（sì）是（shì）因某種原因轉矩限（xiàn）製（zhì）機構電路發生故障，使轉矩過大（dà）；

五是使用環境溫度過高，相對使電機熱容量（liàng）下降。

過去對電動機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負荷設（shè）備，絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此，必（bì）須采取（qǔ）各種組合方（fāng）式，歸納起來有兩種（zhǒng）：

一是對電動機輸入電流的增減（jiǎn）進行判（pàn）斷；

二是對（duì）電動機本身發熱情況進行判斷。

這兩種方（fāng）式，無論那種都（dōu）要考慮電機熱容量給定的時間餘量。通常，過負荷（hé）的基本保護方法是：對電機連續運轉或點動操作的過負荷保（bǎo）護，采用恒溫器；對電機堵轉的保護，采用熱繼電器（qì）；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。

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