現（xiàn）在閥門廠家生產的安全閥的安全泄放能力就是通常所（suǒ）說的排量，是衡量（liàng）安全閥性能的一個最重要指標。在“具有在線功能的安全閥（fá）及其檢測係統”專利技術的（de）指導下，對安全閥動態開（kāi）啟過程的排量檢測問題（tí）及其相（xiàng）關流動機理進行了（le）研究。

主要研（yán）究（jiū）內容包括（kuò）：

根據噴管流動特性和理想氣體等熵流動的基本流體控製方程，推導了安全閥開啟排放量的計算公式（shì），係統總結了影響安（ān）全閥開啟排放能力的各（gè）種因素。提出了安全（quán）閥超壓開啟流場參數之間存在的相互影響機（jī）理，尤其是氣體（tǐ）動力學參數的變（biàn）化規律。

在實驗研究方麵，利用閥芯檢測（cè）傳（chuán）感（gǎn）器和檢測（cè）法蘭傳感器在現場試驗中分別進行了排（pái）量和其他相關的參數測試。將二維、三維數值仿真排量計（jì）算值與試驗測試結（jié）果比較，研究表明仿真與試（shì）驗結果（guǒ）較為一致，從而說明（míng）利（lì）用專用傳感器來檢測和計量排量具（jù）有（yǒu）良（liáng）好的（de）可操作性。隻要數（shù）值仿真（zhēn）計算排量的（de）處理方（fāng）法得當，就可以較準確地預（yù）測安全閥的排放能力。

安全閥是裝設在（zài）壓（yā）力管（guǎn）道（dào）或壓力（lì）容器上（shàng）的，當係（xì）統（tǒng）有可能會造成操作壓力高於設（shè）計壓力（lì）時須設置安全閥。關於安全閥，有一點要強調一下，老外的項目一般（bān）是硬性要求密閉排（pái）放的安全閥安裝高（gāo）度要比管廊上的排放總管高，出口（kǒu）管坡向排放總管，這（zhè）樣（yàng）確實能提高安全性，但這（zhè）樣可能會導致安全閥入口管變長，需要重新計算阻力降。
許（xǔ）多設計院設（shè）計的國內項目，安全閥裝的比排放總管低，他（tā）們也有（yǒu）理由，安全閥（fá）盡量靠近（jìn）被（bèi）保護的設備（bèi）或管道，入口管盡量（liàng）短，減小阻力降，出口的液袋加放淨定期排放。

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