上海艾栗自（zì）動化科技有限公司介紹減壓閥產生噪（zào）音主要（yào）可以分（fèn）為以下三大類（lèi）：

1、減壓閥機（jī）械振動噪音;2、流體動力學噪音;3、空（kōng）氣動力學噪（zào）音。

1、機（jī）械振動產生（shēng）的噪音

減壓閥的零部件在流體流動時氣動（dòng）調節閥會產生機械振動，機械振動又可分為兩種形（xíng）式：

① 低頻（pín）振動。

這種振動是由介質的射流和脈動造成的，其產生原因在於閥出口處的流速太快，管路布置不合理以（yǐ）及閥活動零件的剛性不足等。

② 高頻振動。

這種振動在閥的自然頻率和介質流動所造成（chéng）的激勵頻率一致時，水力控製閥將引起共振，它是（shì）減壓閥在一（yī）定減壓範圍內產生的，而且一旦（dàn）條件稍有變化，其（qí）噪音變化就很大。這種機械（xiè）振動噪音與（yǔ）介質流動速度無（wú）關，多是由於減壓閥自身設計不合理產（chǎn）生。 減小機械振動噪聲的（de）措施是，合（hé）理地設計減壓閥襯套和閥杆的間隙、機械加工精度（dù）、閥門的自（zì）然（rán）頻率以及活動零件（jiàn）的剛性，正確地選用材料等。

2、流體動力學噪音

流體動力學噪（zào）音是由流體通過減壓閥的減壓口之後的紊流及渦流所產生的（de），其產生（shēng）的（de）過程可以分為兩個階段（duàn）：

① 紊（wěn）流噪音

即由紊流流體和（hé）減壓閥或管路（lù）內表（biǎo）麵相互作用而產生的噪音，其頻率和噪音級都（dōu）比較低（dī），一般並不構成噪音問題。

② 汽蝕噪音

即減壓（yā）閥在減壓過程中，當流體流速達到一定值（zhí）時，流體(液體)就開始汽化，當液體中的氣泡所受到的壓力達到一定（dìng）值時，就會爆炸。氣泡在爆（bào）炸時，要在局部產生很高的壓力和（hé）衝（chōng）擊（jī）波，自力（lì）式調節閥這個衝擊瞬間（jiān）壓力可（kě）達196 MPa，但是遠離爆炸中心的地方，壓力急劇衰減。

這個衝擊波是造成減壓閥汽蝕和（hé）噪音的一個主（zhǔ）要（yào）因素。 減小機械振動噪聲的措施是（shì）在設計減壓閥時，必須把減壓閥的減（jiǎn）壓值控製在臨界值以下，而且最好是在Δp初始以下,因（yīn）為減壓閥的實際減壓值達到Δp初始值時，液體就開始產生汽蝕，而且噪聲將急劇增大。自力式控製閥此外，還（hái）要注意相對於閥（fá）瓣的流（liú）體介（jiè）質（zhì）的流動方向。

3、空氣動力學噪聲

當蒸汽等可壓縮性（xìng）流體（tǐ）通過減壓閥內的減壓部位時，流體的機械（xiè）能轉換為聲能而產生 綜上所述，從根本上來說，減壓閥產生噪音都跟自身的設計和製造工藝有（yǒu）關（guān）。

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