以“調節閥動作正常，但不起調節作用"故障為例闡述維修方案（àn）：某化（huà）工廠氯乙烯車間，使用閥門為國內某一知名企業的單座調節閥。此生產線年產10萬噸塑料顆（kē）粒，氯乙烯（xī）車間的壓縮、轉化、分（fèn）餾工段有兩套生產線。除（chú）壓縮外，轉化和分餾工段都大量使用（yòng）氣動（dòng）調節閥，每一個調（diào）節閥的工作環境是完全不同的，而每一條管路上通常（cháng）都隻有一個調節閥，有些調節閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控製。如果調節閥出（chū）現（xiàn）故障，可以開啟旁路閥，保證正（zhèng）常生產。所以，在拆檢前，要仔（zǎi）細分析該調節閥的故（gù）障原因，製定（dìng）完善的維修方案（àn）。

一、氣動調節（jiē）閥在現代化工廠的（de）應（yīng）用
氣動調節閥與其（qí）他儀表配（pèi）套使用，可實現生產過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數與其他介質如液體、氣體、蒸汽等的自動調節和遠程控製功能（néng）。其（qí）中氣動薄膜調節閥作為自動調節係統的最終執行機構，起著（zhe）十分重要的作用，調節閥應（yīng）用的好（hǎo）壞直接關係著生產的質量與安全。
二、氣動調節閥的常見故障、原因分析及解（jiě）決方法
(1)調節閥不動作。原因：沒（méi）有信號壓力（lì）或膜（mó）片裂損、膜片漏氣（qì），膜片推力減小;閥芯與（yǔ）閥座或襯套卡死，閥杆彎曲等原因使調節（jiē）閥不能動作。解決方法：將信號線（xiàn）、氣源接頭連接牢固或者更（gèng）換膜片;調（diào）直閥杆（gǎn）或者更換（huàn）閥杆（gǎn）。
(2)調節閥動作正常，但（dàn）不（bú）起調（diào）節作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥（fá）芯脫落的將閥芯與閥杆連接牢固，管路問題的聯（lián）係主管部門疏通管路。
(3)調節閥（fá）動作遲鈍或跳動。原因：密（mì）封（fēng）填料老化或（huò）幹枯使閥杆與填料的摩擦增大;閥體內含有（yǒu）粘性大的汙物以及堵塞、結（jié）焦等情（qíng）況出現;膜片及“O"形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密（mì）封填料（liào），重新（xīn）調整;清除汙（wū）物、結焦等;緊（jǐn）固膜頭，或者更換膜片、O型圈。
(4)調節閥不穩定或產生振蕩。原因：調節閥徑選擇（zé）過大;單座閥介質在閥內流動（dòng）方（fāng）向與關閉方向相同。閥芯與導向套嚴重磨損。解決方法（fǎ）：更（gèng）換閥徑合適（shì）的閥門;調整閥門方向;改善結合麵(研磨（mó）)或更（gèng）換閥芯、導向套。
三（sān）、氣動調節閥典型故障維修方案
以“調節閥動作正（zhèng）常，但不起調節作用"故（gù）障為例闡述維修方案：某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為國（guó）內某一知名企業的單座調節閥。此生產線（xiàn）年產10萬噸塑料顆粒，氯（lǜ）乙烯車間的壓縮、轉化、分餾工段有兩套生產線。除壓縮外，轉化和分餾工段都大量使用氣動調節閥，每一個調節（jiē）閥的工作環境是（shì）完全不同（tóng）的（de），而每一條管路上（shàng）通常都隻有一個調節閥，有些調（diào）節閥旁邊（biān）還設有旁路，可以通過手動閥門（mén）控製。如果調節閥出現（xiàn）故障，可（kě）以開啟旁路閥，保證正常生產。所以，氣（qì）動調節閥在拆檢前，要仔細分析該調節閥的故（gù）障原因，製定完（wán）善的維修方案。
1.檢修方法（fǎ）及標準。

檢修方法：
(1)按操作規程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒（dú）罐（guàn），氯乙（yǐ）烯嗅敏（mǐn）儀，並（bìng）有氣防站工作人員監護，方可拆檢閥門（mén）。
(2)關掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開
(3)閥芯閥杆的連接，檢查閥芯閥杆的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下（xià），不能取下要用（yòng）專用工具取，或者改孔。
2.檢（jiǎn）修後閥門的組裝。
(1)組裝前應對閥門的全部元件進行一次清理檢查，組裝順序應（yīng）自下而上，加入的墊片應塗潤（rùn）滑脂，加入的填料要充實均勻。
(2)所有緊固螺栓和（hé）填料裝配前（qián）都應塗（tú）上潤滑脂，利於下次檢（jiǎn）修和潤（rùn）滑。
3.閥門的調校。閥門組裝完畢（bì）後裝上定位器，氣源管進（jìn）行（háng）調校。校準點不應少於5個點，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地（dì）將各點信（xìn）號輸入定（dìng）位器，觀察（chá）行程指針與標尺刻度是否對（duì）應，否則應進行反複調（diào）整，直（zhí）至達到標準。
4.試（shì）車（chē）與驗收。
(1)閥門（mén）調校標準後裝到（dào）管（guǎn）線上，確認無問題後通知工藝車間（jiān），辦理（lǐ）交出手（shǒu）續。
(2)配合工藝（yì）人員由現場手操改為總控（kòng）操作。
(3)檢查檢修後的記錄檔案資料是否齊全準確。
(4)當閥門引入介（jiè）質檢查（chá）填料和兩側法（fǎ）蘭是（shì）否泄漏。
(5)調節氣（qì）動（dòng）調節閥正常運行72小時後，由有關技術主管簽收合格。
5.安全注意事項。
(1)維修安全注（zhù）意事（shì）項：維修必須由兩（liǎng）人以上作業;進入現場維護必須（xū）穿戴好規定的保護用品;發現閥門出現異常需處理時，必須取得工藝人員認可，采取安全（quán）措施後方可作業。
(2)檢修安全注意事項：在線使用的閥門檢修時必須辦理交出證;在線閥（fá）門解體前必須將工藝介質排放幹淨，並確認不泄（xiè）漏，方可進行作業;在檢修時應（yīng）關閉氣源;檢修（xiū）時，必須使用專用工具，不得損壞零部件;拆卸（xiè）下來的零（líng）部件及裸露出來的閥體（tǐ）應用軟材料蓋好。
(3)投運安全注意事項：投運前應通知工藝人員辦理交出手續;投運時應做到工（gōng）藝和維修工作人員雙方密切配合。
四、氣動（dòng）調節閥的拆卸工藝
(1)切斷電源、氣源;拆除電源（yuán）線及信號線（xiàn）再拆除各氣管（guǎn）;
(2)連接氣管（guǎn）(經減壓閥，定位器至膜頭)，設置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的最低工作壓力值;
(3)然後（hòu）拆除對開螺（luó）母（mǔ），拆除後關閉並拆除氣源;
(4)將指針塊和鎖緊螺母鬆開;
(5)鬆開支架圓螺母，取下支架;
(6)對角鬆（sōng）開並拆除（chú）閥蓋螺母，依次取下上閥蓋、閥芯、導向套、齒形墊片;拆卸完畢（bì）後，檢查故障原因，將閥芯與閥（fá）杆重新連接。然後按照拆卸時的相（xiàng）反順序，對閥體進行組裝（zhuāng）。