調節閥由電動執行（háng）機（jī）構或氣動（dòng）執行機構（gòu）和調節（jiē）閥兩（liǎng）部分組成。目前閥門廠家生（shēng）產製造的調節閥通常分為（wéi）直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種，後者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以（yǐ）通常特別適（shì）用於大流（liú）量（liàng）、高壓降和泄漏少的（de）場合。

流通能力Cv是選擇調節閥的（de）主（zhǔ）要參數之（zhī）一，調節閥的流通能力的定義為：當調節閥全開時，閥（fá）兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流（liú）徑調節（jiē）閥的流量數，稱為（wéi）流通能力，也稱流量係數，以Cv表示（shì），單位為t/h。

根據流通能力Cv值大小查（chá）表，就可以確定調節閥的公稱通徑DN。

調節閥的（de）流量特性，是在閥兩端壓（yā）差保持恒定的條（tiáo）件下，介質流經調節閥的相（xiàng）對流量與它的開（kāi）度之間（jiān）關係。調節閥流量特性有線性特性，等百（bǎi）分比特性及拋物（wù）線特性三種。三種注量特性的意義如下：

1、等百分比特性（對數（shù））

等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關係，在行程（chéng）的每一點上單位（wèi）行（háng）程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流（liú）量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則（zé）流量變化大，也就（jiù）是在不同開度上，具有相同的調節精度。

2、線性特性（xìng）（線性）

線性特性（xìng）的相對（duì）行程和相對流量成直線關係。單位行程（chéng）的變化所引起的流（liú）量變化是不變的。流量大時，流量（liàng）相對值變（biàn）化小，流量小時，則流量相（xiàng）對值（zhí）變（biàn）化大。

3、拋物線特性

流量按行程的二方成比例變化，大體具（jù）有線性（xìng）和等百分比特性的中（zhōng）間特性。

從上述三種特（tè）性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比（bǐ）特性為最優，其調節穩定（dìng），調節性能好。而拋物線（xiàn）特性又比線性特性的調（diào）節性能好，可根據使用場合的要（yào）求不（bú）同，挑選（xuǎn）其中任何一種（zhǒng）流量特性。

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