高溫（wēn）調節（jiē）閥的控製是自（zì）動化控製中（zhōng）的難題，高溫和超高溫的切斷難度更大。這一難題的主要表（biǎo）現是高溫（wēn）膨脹產（chǎn）生卡阻及切斷問題（tí）。因此，高溫和超高溫調節閥一直是國內外閥（fá）門廠家及設計院關注的重點。從設計、選型和使用的角度看，應注意以下幾個問題（tí）：

（1）閥體及閥內件材料的選擇問題

用於450℃以上的環境中的調節閥，在設計和選用時必須考慮溫度、壓力條件對材料機（jī）械強度的影響（xiǎng），如在鍋爐（lú）給水係統和過熱旁路係統高溫條件下，常規閥體及閥內件材料是不適用的（例如O形圈、四氟材料、彈性材料和標準墊（diàn）片（piàn）等）。

因此，必須（xū）選用更加耐用（yòng）的材料。一般材料可使用的最高（gāo）溫度為500℃左右（yòu）。對於高於538℃的場合，閥體通常采用鉻－鉬鋼。對於最高（gāo）溫（wēn）度達1035℃左右的（de）場合，通常選用SUS310S型不鏽（xiù）鋼，而且材（cái）料含碳量（liàng）必須控製在（zài）0.04～0.08％之間。對於更高的溫度，建議采用內襯非金屬耐熱材料（可用於1200℃的高溫場合（hé））或特（tè）殊（shū）的耐高溫高強度合金（如（rú）發動機（jī）燃燒（shāo）室用耐高溫高強度合金，可（kě）直接用於1000℃高溫場（chǎng）合）。

（2）熱膨脹，冷收縮的影響

高溫閥與常（cháng）溫閥的結構及閥內（nèi）件有很大的（de）差異（yì），如導向（xiàng）間隙、閥板轉動間隙、軸承方式等。除了從設計、閥門生產（chǎn）廠家麵控製外，從閥（fá）型結構的選擇上來減（jiǎn）少熱膨脹、冷收縮的影響的方式更（gèng）為可取。實踐證明擋板式蝶（dié）閥是一種非常好的高溫（wēn）閥，擋板與閥體內腔間（jiān）的間隙為3～6mm，可徹底解決閥板與（yǔ）閥體內（nèi）腔高溫中卡阻的問題，並可達到較高的（de）切斷性能。

（3）導向軸承與閥板（bǎn）定位問題

對於介質溫度高於（yú）400℃的場（chǎng）合普通的定位導向結（jié）構是不可靠的。此時應采用外部軸承結構來保證閥板的定位與支撐，這樣可以避免內部高溫對導向結構的影響。同（tóng）時，由於定位係統承受了閥板、閥杆的重力，從（cóng）而減輕了執行機構（gòu）負載，減輕了外（wài）部軸（zhóu）承（chéng）負載，避免了常規蝶閥（fá）水平安裝使（shǐ）用（yòng）時易出現的單（dān）邊卡阻現象（xiàng），可垂直安裝。

（4）填料的耐溫性能

標準的聚四氟乙烯填料僅能用於200℃以下（xià）場合，如（rú）需用於中高溫場合則必須采用伸長型閥蓋（gài）以（yǐ）防止填料受（shòu）到極高溫度的影響。但較長較細的（de）閥杆在高溫條件下強度較（jiào）差，易出現彎曲現象。因此，高溫條（tiáo）件下應采（cǎi）用耐溫性能優（yōu）異（可達600℃）的柔性石墨填料（liào），還可以（yǐ）大大降低伸長（zhǎng）型閥蓋的高度。同時配以“旋（xuán）轉類閥+粗閥杆”的方式提高閥整體強度，從而較好地解決這一問題。

（5）密封方式的選擇

在高（gāo）溫條件下實現較（jiào）高的切斷性能是（shì）很困難的（de），很多常（cháng）規的高性能密封方式（shì）是不可取的（如O形（xíng）圈、四氟材料、彈性金屬材料等）。在500℃以內，可采用特種複合石（shí）墨閥座軟密封方式。在500℃以上的（de）條（tiáo）件下，隻能采用金屬對金屬硬密封方式（一（yī）般采用蝶閥結（jié）構）。

為防止因高溫中材料膨脹（zhàng），而產生（shēng）的卡阻（zǔ）的問題，密封間隙通常留（liú）得較大。從而導致泄漏率較大。高溫擋板式蝶閥采用平麵檔板（閥板）落於閥體凸台（一（yī）體化）之上的工藝，形成圓線密封麵（miàn），達（dá）到很好的密封效果，泄漏率僅為10-3~10-4。同時（shí）在（zài）密封麵上堆焊的（de）耐磨合金使閥具有（yǒu）了（le）較（jiào）好的（de）密封可靠性，使用壽命也得以延長。