通常閥門廠家生產的調節閥為(wéi)了確保其(qí)在開車時(shí)能正常工作,並使係統安全運行,新閥在安(ān)裝之前,應(yīng)首先檢查調節閥(fá)上的銘牌標記是否與設計要(yào)求相符。同時還應對以下項目進行調試:基本(běn)誤差限;全行程偏差;回差;死區;泄漏量(在要求嚴(yán)格的場合時進行)。
如果是對原(yuán)係統中調(diào)節閥進行(háng)了(le)大修,除了對上述各(gè)項進行校驗外,還應對舊閥(fá)的填料和連接處等部位進行密封性檢查。調節閥在現場使用中,很多往往不是因為調節閥本(běn)身質量所引起,而是對調節閥的安裝使(shǐ)用不當所造成,如安裝環境、安裝位置(zhì)及方向不當或者是管路不清潔等原因所致(zhì)。因此(cǐ)調節閥在安(ān)裝使用時要注意以(yǐ)下幾方麵:
(1)屬於現場儀表,要(yào)求環境溫(wēn)度應在 -25~60℃ 範圍(wéi),相對濕度 ≤95%。如果是(shì)安裝在露天或高溫場合,應采取防水、降溫(wēn)措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施(shī)。
(2)一般應垂直(zhí)安裝(zhuāng),特殊情況下可(kě)以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加(jiā)支(zhī)承件保護。
(3)安(ān)裝調節閥的(de)管道一般(bān)不要離地(dì)麵或地板太高,在管道高度大於 2 米時應盡量設置平台(tái),以利於操作手輪和便於進行維修。
(4)安(ān)裝前應對管路進行清洗,排除汙物和焊渣。安(ān)裝後,為保證不使(shǐ)雜(zá)質殘留在閥體內,還應再次對閥門進行清洗,即通入(rù)介(jiè)質時應使(shǐ)所有閥門開(kāi)啟,以免雜質卡住。在使用手輪機構後,應恢複到原來的空檔位(wèi)置。
(5)為了使調(diào)節閥在發(fā)生(shēng)故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行,調節閥應加旁通(tōng)管路。同時(shí)還應特別(bié)注意,調節閥的安裝位置是否符(fú)合工藝過程的(de)要求。
(6)執(zhí)行機構(gòu)的減速器(qì)拆修後應注意加油潤滑,低速電機一般不要拆洗加油。裝配後還應調節閥位與閥位(wèi)開度指示是否(fǒu)相符。
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