一般閥門廠家生產的閥門產品（pǐn）涉及毛坯的鑄鍛成型、機械加工、堆焊或焊接、熱處理、無損檢（jiǎn）測、裝配和試驗檢驗，由於鑄鋼件材料的成分組（zǔ）成（chéng）、鑄件的設（shè）計造型（xíng）、煉（liàn）鋼的工藝、選型、型砂、精整、焊（hàn）補和熱處理（lǐ）等等諸多道工（gōng）序的因素，鑄件經過冷卻收縮後，鑄件會受到阻力，然後將會（huì）發生應力。

一（yī）般來說，鋼的液體也就是“鋼液”在某一特定的溫度下存（cún）在極限強度（dù）和塑性極限（xiàn），如果鑄（zhù）件所承受的應力越過了在那個溫度下的（de）極（jí）限，裂紋就產生了。

這時候的（de）鑄件將會發生一係列的凝固和收縮反應，但（dàn）與此同時它（tā）又無法得到充足的鋼（gāng）鐵的融化液體，也就是“鋼液”的及時（shí）補充，而會（huì）發生“縮孔”與“縮鬆”。

如果沒（méi）有辦法控製（zhì）好鑄件的原始材料和鑄煉鋼鐵的過程，或（huò）者是在澆注鑄件的過程中，鋼（gāng）包（bāo）中氣體與鋼液、砂石類型的互相的作用而反應殘留下的（de）金屬雜質物體不幸地遺落在鑄鋼件的內部。

或者因（yīn）為型砂中的水的（de）成（chéng）分過於（yú）高（gāo），但是對於塗冷鐵是的塗料沒有處理好，砂子（zǐ）類（lèi）型的不良透氣性，導致澆（jiāo）注鑄件的控製係統和型體空腔在澆注（zhù）的（de）過程中吸入或者混入了氣體卻不能好好地及時排放，於是在鑄（zhù）鋼鐵（tiě）鑄件（jiàn）的過程中就會出現氣孔等。

這些統統是由目前的承壓閥門閥體鑄鋼件的缺陷而引起的，而且（qiě）目前我國沒（méi）有在對（duì）閥門進行射線穿透照射時規範的一套工藝用於檢測，檢測（cè）人員無（wú）法對閥門進行合（hé）格地檢驗（yàn），所以使用閥門（mén）的人員就存在的安全隱患還不小。