現在閥門廠家生產的蝶閥都是水電廠(chǎng)大型構件和應用比較普遍的機組閥門之一,它由閥體、蝶板和控製機構組成,設置在水輪機(jī)蝸殼進水口處,以(yǐ)控製機組水流據經驗,如果在運行中出現以下現象,可以判斷蝶閥發生了部分衝關現象。
一、蝶閥部(bù)分衝關的判斷(duàn)
(l)監(jiān)控係統、保護係統工作正常,其信號和音響(xiǎng)報警係統沒有動作,但發電(diàn)機出口的有功功率表指示緩(huǎn)慢下降。
(2)水輪機調(diào)速器(qì)工作正常,沒有明顯變化,導水葉開度沒有變化,但在蝶閥室可看到蝶閥開度指針正向關的方向緩慢移動。
(3)部分衝(chōng)關現象較嚴重時,蝶(dié)閥室有明顯響聲,有時在蝶閥室可看到空氣閥跑水。
(4)當蝶板在 30~70° 範圍內,蝶閥被水衝關的過程太快(kuài)時,水壓鋼管內會產生很大(dà)的水錘壓力,產生強烈的振動。
二、蝶閥部分(fèn)衝關的處理
發生部分衝關現象時,通常的處理方法是按照開蝶閥的程(chéng)序操作,一般都能使蝶閥重新開啟(qǐ)到全(quán)開位置,機組重新進人(rén)正常的工作(zuò)狀態。但若這種操作方法失效,或發生較嚴重的衝關故障,可按以下方(fāng)法處理。
(l)檢查蝶閥接力器、四通閥,如果發現漏(lòu)油,說明係不平衡壓力油引(yǐn)起,此時可試著抬起油源(yuán)閥向接油器(qì)充油。
(2)當蝶閥部分衝關引起較嚴重反(fǎn)應時,應先將(jiāng)導水葉開度快速壓至(zhì)空載,再將機組有功(gōng)、無功負荷調(diào)整至 0,最後按停機流程操作停機。
(3)對蝶板未能開啟到位(wèi)而引(yǐn)起的部分衝關,可檢查蝶閥控製(zhì)油泵是否起動,若(ruò)未起動,則說明蝶閥未開啟到(dào)位,此時(shí)可起動油泵,繼續開啟蝶(dié)閥,待蝶(dié)閥全開(kāi)後應關停油泵(bèng)。
(4)在運行中若蝶閥控製油泵起動,說明關蝶閥(fá)自動裝置誤動作,或者誤碰蝶閥操作把手至關(guān)閉側,此時應將關蝶閥(fá)繼電器複歸,將油泵停止,同時按開(kāi)蝶閥操作程序,將蝶閥重開啟(qǐ)。
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