截止閥閥體是閥的主要承壓部件，並且容納閉合元件。截止閥內的流動通道被設計成具有光滑（huá）的圓弧內壁而沒有尖銳的角和尖棱，這樣可提供一個（gè）不產（chǎn）生異常湍流及噪音（yīn）的平穩工藝流動。流（liú）動通（tōng）道本身必須具（jù）有恒定的麵積以避免產生任何附（fù）加（jiā）的壓力損失和過高的流速。截止閥具有（yǒu）較寬的兩個端部連接，因此（cǐ）閥體可適用於幾乎每一種（zhǒng）的（de）端部連接（jiē），盡（jìn）管為（wéi）適應（yīng）無（wú）法蘭結構其麵對麵尺（chǐ）寸太（tài）長（螺栓連接兩個管線法蘭之間的閥體，這在旋轉（zhuǎn）閥中（zhōng）是常（cháng）見的）。對截止閥（fá）來說，不匹配的端（duān）部連接也是可以的（de）。

截止閥的閥芯是大於準確（què）位置的一個閉合元件（因為節流閥（fá）大於恰好打開或（huò）關閉的位置，但（dàn）是倒不如說閥芯（xīn）是調節元（yuán）件），他使閥門按照流（liú）動（dòng）特性和閥的位置改變流率。典型的閥（fá）芯由兩個關鍵零（líng）件組成：閥芯，他是調節元件（jiàn）的凸模部分；閥座（zuò）環，他是凹模（mó）部分。閥芯插（chā）入閥（fá）座環的部分叫做閥芯頭，而通過截止閥頂部伸（shēn）出的部分叫做閥芯（xīn）杆。在閥芯杆的頂部上（shàng）車有絲扣以便與首輪機構相配合。單調（diào）座閥芯的主要（yào）優點是其嚴密關閉的可（kě）能性（在某些情況下，可達到優於閥門最大流量的0.01%）。這種情況（kuàng）是由於手動操縱器的力直接作用於支座表麵而造成的。
在手動（dòng）截止閥中可是喲個兩種尺（chǐ）寸的閥芯：全閥芯，他（tā）是最常用的並涉及到閥座環的麵積，該麵積在截止（zhǐ）閥特殊尺寸內可通過最大流量。另一方麵，當（dāng）希（xī）望閥門節流到（dào）較該尺寸閥門額（é）定流量為少時，則使用縮徑閥芯。如果使用全閥芯（xīn）時，必（bì）須在較小的（de）增量情況下對閥座節流關閉，但這是用手操縱器難以獲（huò）得（dé）的。優先（xiān）的辦法是使用小的閥座直徑和相匹配的旋塞，他叫做縮徑閥芯。
閥帽是頂部工件的一個重要元件，並作為承壓（yā）零件為閥（fá）體提供了帽或蓋。一旦（dàn）它被安裝在閥體上，他被（bèi）閥帽或閥體的墊片所密封（fēng）。他也用填料盒密封閥芯杆，填料盒包括一係列的填料環、壓蓋或導（dǎo）向蓋。填料間隔套以及抗（kàng）擠出（chū）環，用（yòng）以防止工藝介質向大氣的少量（liàng）泄（xiè）漏。安裝在填料盒上麵的是壓蓋法（fǎ）蘭，他用螺栓與閥帽頂部連接。當壓蓋法蘭螺（luó）栓已擰（nǐng）緊，填料被壓（yā）縮（suō）並密封閥（fá）杆和閥帽孔。
保持閥芯頭與閥座環對（duì）中，對（duì）於嚴密關閉是重要的。為維持這種對中，可使用（yòng）兩種導向機（jī）構之一：雙頂部閥杆導向（xiàng）器或閥座導向器。雙頂部閥杆導向器使用兩（liǎng）個閉合配件在填料盒兩端（duān）進行導向一保持發型和閥座環同心。這些導向器可整體的由與（yǔ）旋塞相（xiàng）容的金屬製成，以避免金屬擦傷，亦可使用彈性體或石墨襯套。兩（liǎng）個導向器的結構應盡可能的遠離以避免由工藝流體作用在（zài）閥芯頭所造成的側向運動。導向器、閥帽孔和執（zhí）行閥杆必須保持在關閉（bì）時的容許偏差內以維持一個配合，此配合將造成平穩直線運動而無約束和濺出的液體。
另（lìng）外一種常用手動截止閥的導向型式是（shì）閥座導向結構。此處閥芯（xīn）杆是由一個上導（dǎo）向器支撐（它的作用如同填（tián）料壓蓋）。閥芯頭延伸部分的外部直徑，作（zuò）為第二個導向表麵，對（duì）閥座進行導向（xiàng）。這意（yì）味著下（xià）部導向器表麵留在（zài）物流層之內，所以工藝介質比較清潔。閥芯頭的靠下（xià）部分具有開孔，該開孔（kǒng）在閥座開啟過程中使物流運動通過閥芯（xīn）頭到達閥座。改變這些開孔的尺寸和形狀、就會影響到縮減流量和流動特性。因為上導向器和下（xià）導（dǎo）向器之間的長度位於最大長度，因此由於工藝物流造成的側向旋塞運動不是一個問題，而且（qiě）這種類型的導向器所要（yào）求的容許偏差（chà），不像雙頂部閥杆導向器的那樣嚴格。這種結構（gòu）降低了操作中的閥芯任何振動的機會。當閥芯和閥座有（yǒu）相（xiàng）同材（cái）料製成（chéng）時，在長期或頻繁的操作中可能發生金屬表麵磨損。高溫可導致熱膨脹和（hé）抱勞。
閥芯的金屬支座表麵設計成與閥座環的金（jīn）屬支座表麵相互匹配，但（dàn）其接觸角度略有不（bú）同。正常情況（kuàng）下，閥芯具有一個比閥座環錐度較大的角度。這種環形（xíng）的不相匹配保證了一個窄點的接（jiē）觸，是全部操作（zuò）器的軸向力僅僅傳遞到（dào）閥（fá）座的一小部分，因而得到了金屬（shǔ）對金屬接（jiē）觸的最嚴密關閉的（de）可能性。在大多數結構中，手動截止閥的閥座環是用螺紋（wén）擰入閥體的。又是在有限的空間內要求用工具旋轉閥座環。對於帶螺紋的（de）閥座也有某些缺點：首先，在腐蝕或苛刻的工況下，螺紋會被（bèi）腐蝕，使得拆卸困難，第二，在閥芯和閥座之間的對中找正時，需附加的研磨步驟以得到所需要的閥門關閉。第三，在存在振動情況時，閥座環在關（guān）閉（bì）位置處不能被（bèi）旋塞保持就為，是因為閥座環最終可能鬆動並通過閥座墊片產生泄漏或閥座表麵不對中。
某些（xiē）截（jié）止閥要（yào）求鼓泡嚴密關閉，這用金屬對金（jīn）屬密封是（shì）達不到的（de）。為完成這些，在（zài）閥座環中可嵌入彈性體。在這種情況下，閥座環是兩部分結構，即（jí）在兩個半邊（biān）之間嵌入彈（dàn）性體。金屬旋塞表麵壓向閥座環軟支座表麵，如閥芯和閥座環表麵是同心的（de），就能得到雙（shuāng）重嚴（yán）密的關閉。某些閥門廠家也在閥芯（xīn）內嵌入彈（dàn）性體已得到相同效果。